美國陸軍重新審視維修權法案
美國陸軍重新審視維修權法案
美國陸軍目前正在推動「維修權」法案,這項運動旨在獲得自主維護裝備的權限,而無須過度依賴國防承攬商。
從歷史來看,軍方一直依賴主承攬商進行維修,這個過程往往效率低落且費用極其昂貴。
例如,報告指出,一個由承攬商定價為 47,000 美元的「黑鷹」(Black Hawk)直升機控制旋鈕,實際生產成本可能僅需 15 美元。
這種財務低效,加上零件等候時間過長,直接威脅到軍事戰備能力。
由眾議員瑪麗·格魯森坎普·佩雷茲 (Marie Gluesenkamp Perez) 提出的「軍人維修權法案」(Servicemember Right-to-Repair Act),旨在要求製造商向國防部 (Department of Defense) 提供必要的維修材料和技術數據。
包括陸軍部長丹·德里斯科 (Dan Driscoll) 在內的支持者認為,這種轉變對於擺脫限制性的「鎖定」行為至關重要。
通過利用 3D 列印 (3D printing) 等技術,並賦予士兵內部維護的能力,陸軍旨在提升其技術專業知識和作戰速度。
隨著這項計畫逐漸納入 2026 財政年度國防授權法案 (Fiscal Year 2026 National Defense Authorization Act),軍方正越來越重視自主性,而非大型國防工業合作夥伴那種以高額利潤為導向的模式。
