ソニーとホンダ、電気自動車の合弁事業を縮小

索尼與本田縮減電動車合資項目規模

自動車じどうしゃ業界ぎょうかい重大じゅうだい転換てんかんとして、ソニーとホンダは合弁ごうべん会社がいしゃであるソニー・ホンダモビリティ(SHM)の規模きぼ縮小しゅくしょうすることを決定けっていしました。

針對汽車產業的一項重大轉變,索尼(Sony)與本田(Honda)決定縮減其合資企業「索尼本田移動」(SHM)。

nounじどうしゃ
nounそにー
nounほんだ
nounごうべんがいしゃ
nounそにー
nounほんだ
verbけっていする

2022年ねんにソニーの技術ぎじゅつりょくとホンダの製造せいぞうりょく融合ゆうごうさせる目的もくてき設立せつりつされたこの提携ていけいは、当初とうしょ電気でんき自動車じどうしゃ「AFEELA」の開発かいはつ目指めざしていました。

該合作案於2022年啟動,旨在結合索尼的技術優勢與本田的製造能力,原本目標是打造 AFEELA 電動車。

nounそにー
nounほんだ
nounでんきじどうしゃ
nounかいはつ

しかし、2026年ねん3月がつ25日にち両社りょうしゃはAFEELAのセダン型がた計画けいかくされていただい2弾だんEVモデル双方そうほう開発かいはつ計画けいかく中止ちゅうししました。

然而,在2026年3月25日,雙方公司取消了 AFEELA 1 轎車以及另一款計畫中電動車模型的開發計畫。

nounかいはつ

この決定けっていは、世界せかいてき電気でんき自動車じどうしゃ市場しじょうの冷えひえこみ、ぜい優遇ゆうぐう措置そち喪失そうしつ、そして海外がいかい競合きょうごう他社たしゃとのはげしい競争きょうそう要因よういんとなっています。

此決定源於全球電動車市場冷卻、稅務獎勵措施的減少,以及來自國際競爭對手的強烈競爭。

nounでんきじどうしゃ
nounしじょう

2026年ねん4月がつ時点じてんで、SHMの400人にん従業じゅうぎょういんは、親会社おやがいしゃやその関連かんれん会社がいしゃさい配置はいちされています。

截至2026年4月,SHM 原有的400名員工正被重新分配回母公司或其關聯企業。

nounじゅうぎょういん

AFEELAの車両しゃりょうプロジェクト自体じたい公式こうしき終了しゅうりょうしましたが、ソニーとホンダはパートナーシップが完全かんぜんわったわけではないと主張しゅちょうしています。

雖然特定的 AFEELA 車輛項目已官方終止,但索尼與本田強調合作關係並未完全結束。

verbしゅうりょうする
nounそにー
nounほんだ
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