世界的な燃料不足、フィリピンの航空旅行を脅かす

フィリピンふぃりぴんは2026年にせん にじゅうろくねん3月さんがつ現在げんざい、航空こうくう危機ききに直面ちょくめんしている。

中東ちゅうとうでの紛争ふんそうが続つづき、世界せかい的てきな石油せきゆ供給きょうきゅう網もうが深刻しんこくに混乱こんらんしたことで、アジア全域ぜんいきで航空こうくう燃料ねんりょうが不足ふそくする事態じたいに陥おちいっている。

フィリピンは燃料ねんりょうの約やく98%を輸入ゆにゅうに頼たよっているため、この価格かかく変動へんどうの影響えいきょうを特とくに大おおきく受うけている。

この不安定ふあんていな状況じょうきょうに対処たいしょするため、フェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領だいとうりょうは国家こっかエネルギー非常事態ひじょうじたいを宣言せんげんした。

事態じたいは深刻しんこくで、一部いちぶの国際こくさい空港くうこうではフィリピンの航空機こうくうきに燃料ねんりょうを供給きょうきゅうできなくなっている。

これに対たいし、航空こうくう各社かくしゃは「タンカリング」戦略せんりゃくをとっており、往復おうふくの便びんを賄まかなうために出発しゅっぱつ地ちで余分よぶんな燃料ねんりょうを積つみ込こんでいる。

航空こうくう各社かくしゃの対応たいおうは分わかれており、セブ・パシフィック航空こうくうはコスト急増きゅうぞうに対処たいしょするため減便げんびんを行おこなっている一方いっぽう、フィリピン航空こうくうは運航うんこうスケジュールを維持いじしつつも、乗客じょうきゃくへの燃油ねんゆサーチャージを引ひき上あげている。