現代自動車、北米での大規模な生産拡大を計画

現代げんだい自動車じどうしゃグループは、北米ほくべい戦略せんりゃくを転換てんかんさせ、輸出ゆしゅつへの依存いそんから現地げんち製造せいぞうの巨人きょじんへと変貌へんぼうを遂とげようとしている。

2028年ねんまでにおよそ260億おくドルという巨額きょがくの投資とうしを計画けいかくしており、貿易ぼうえきルールに対応たいおうし、インフレ抑制よくせい法ほう（IRA）のような優遇ゆうぐう措置そちを最大限さいだいげんに活用かつようするため、現地げんち生産せいさんの強化きょうかを図はかっている。

特筆とくひつすべきは「36バイ30」ロードマップで、2030年ねんまでに36の新しんモデルを投入とうにゅうし、従来の[じゅうらいの]ガソリン車しゃから電気でんき自動車じどうしゃに至いたるまでをカバーする。

この取とり組くみの中心ちゅうしんとなるのが、ジョージア州しゅうにある現代げんだい自動車じどうしゃグループ・メタプラント・アメリカ（HMGMA）であり、AIや先進的せんしんてきなロボット技術ぎじゅつを駆使くしした最先端さいせんたんの施設しせつである。

2030年ねんまでには、米国べいこくで販売はんばいされる車両しゃりょうの80%を国内こくないで組くみ立たてることを目指めざしている。

電気でんき自動車じどうしゃの普及ふきゅうが予想よそうより緩ゆるやかであるといった課題かだいには直面ちょくめんしているものの、同社どうしゃはマルチパワートレイン戦略せんりゃくによって柔軟性じゅうなんせいを維持いじしている。

単たんなる自動車じどうしゃ製造せいぞうにとどまらず、ロボティクスやAIへの巨額きょがく投資とうしを通つうじて、包括的ほうかつてきなモビリティ提供ていきょう企業きぎょうへと自ら[みずから]を再定義さいていぎしている。