San Francisco updates transit services to boost ridership
サンフランシスコ市、公共交通機関の利用促進に向けサービスを拡充
San Francisco is working hard to revitalize its public transit system.
サンフランシスコ市は、公共交通システムの再活性化に取り組んでいます。
By late 2025, the San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) reported that Muni ridership reached 82% of pre-pandemic levels.
2025年の後半までに、サンフランシスコ市交通局（SFMTA）は、ムニ（Muni）の利用者数がパンデミック前の水準の82%に達したと報告しました。
The SFMTA has focused on a 'fast, frequent, and reliable' strategy, improving key bus routes and investing in technology like the Train Control Upgrade Project (TCUP).
SFMTAは「迅速、頻繁、確実」な戦略に重点を置き、主要なバス路線の改善や、列車制御アップグレードプロジェクト（TCUP）などの技術への投資を行ってきました。
Known as the 'fiscal cliff,' this budget shortfall exceeds $300 million due to the loss of emergency pandemic funds.
財政の崖」として知られるこの予算不足は、パンデミック時の緊急資金の喪失により3億ドルを超えています。
To manage this, the SFMTA has made strategic service adjustments while looking toward future funding through potential ballot measures in 2026.
これに対処するため、SFMTAは戦略的なサービス調整を行う一方、2026年の住民投票などの可能性を通じて将来の財源確保を模索しています。
As the Bay Area moves toward better regional integration, the city remains committed to making transit a better product for everyone, balancing the tension between service improvements and the need for long-term financial stability.
ベイエリアがより良い地域統合へ向かう中、同市は、サービスの向上と長期的な財政安定の必要性との間でバランスを取りながら、誰にとっても交通機関をより良いものにするという公約を維持しています。
