NASAの静音超音速機、飛行を途中で打ち切り

NASA 的靜音超音速噴射機被迫縮短飛行任務

NASA[ナサ]の画期的かっきてき実験機じっけんきで「クエスト」という愛称あいしょうられるX-59が、最近さいきんあらたな節目ふしめむかえました。

美國航空暨太空總署(NASA)的X-59是一款具備開創性(ㄎㄞㄎㄨㄞˋㄔㄨㄤˋㄒㄧㄥˋ)的實驗飛機,綽號為「Quesst」,最近達成了一項新的里程碑。

orgNASA
techX-59

2026年ねん3月がつ20日にちエドワーズ空軍基地くうぐんきちから離陸りりくし、2回目にかいめ試験飛行しけんひこう完了かんりょうしました。

於2026年3月20日,它在愛德華空軍基地起飛後,完成了第二次試飛。

locationエドワーズ空軍基地

飛行ひこう1時間じかん予定よていしていましたが、コックピットの警告けいこくにより、パイロットのジム・“クルー”・レス氏はミッションをわずか9分ぷん中断ちゅうだんせざるをませんでした。

儘管原訂飛行時間為一小時,但駕駛艙發出的警告迫使飛行員Jim "Clue" Less在短短九分鐘後即提前結束任務。

personジム・“クルー”・レス

X-59は、従来じゅうらい超音速ちょうおんそくジェット機はっする騒々そうぞうしく迷惑めいわくな「ソニックブーム」を、おだやかな「ドスン」というおとえることで、航空こうくう歴史れきしえるよう設計せっけいされています。

X-59的設計旨在透過以細微的「砰」聲(ㄊㄨㄥˋ)取代傳統超音速噴射機那巨大且擾人的「音爆」(ㄧㄣㄅㄠˋ),進而改寫航空史。

techX-59
conceptソニックブーム

なが機首きしゅのため、この機体きたいには従来じゅうらい風防ふうぼうがなく、わりにカメラによる「外部視覚がいぶしかくシステム(XVS)」にたよっています。

由於機鼻過長,該機缺乏傳統擋風玻璃,而是依賴一套攝影機組成的「外部視覺系統」(eXternal Vision System)。

tech外部視覚システム

ロッキード・マーティン社しゃ共同開発きょうどうかいはつされたX-59は、技術者ぎじゅつしゃ段階的だんかいてき性能せいのう試験しけんする「エンベロープ・エクスパンション(運用包絡線うんようほうらくせん拡大かくだい)」プログラムの一環いっかんです。

X-59與洛克希德馬丁(Lockheed Martin)共同開發,是「包絡線擴展」(envelope expansion)計畫的一環,技術人員會在該計畫中逐步測試其性能。

orgロッキード・マーティン
techX-59
conceptエンベロープ・エクスパンション

現在げんざい点検てんけんのため格納庫かくのうこもどっていますが、このミッションは、ニューヨークからロサンゼルスへかうような長距離ちょうきょり移動いどう3時間以内じかんいないにするというNASA[ナサ]の目標もくひょういしずえでありつづけています。

目前飛機已回廠進行檢查,但該任務仍是NASA實現縮短長途旅行(例如紐約到洛杉磯)時間至三小時內的核心目標。

locationニューヨーク
locationロサンゼルス
orgNASA
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挑戰模式

閱讀理解

X-59の設計せっけいおも目的もくてきなにですか。

正確答案

ソニックブームの代わりに静かなドスンという音を発生させること。

なぜ2回目にかいめ試験飛行しけんひこうはわずか9分ぷん終了しゅうりょうしたのですか。

正確答案

コックピットのシステム警告により、即座に戻る必要があったため。

パイロットは前方ぜんぽう風防ふうぼうなしでどのようにそとるのですか。

正確答案

カメラを備えた外部視覚システム(XVS)を使用して。

プロジェクトが成功せいこうした場合ばあい商業飛行しょうぎょうひこうにはどのような成果せいか期待きたいされますか。

正確答案

国内を横断する飛行の所要時間を短縮できる可能性があること。

この文脈ぶんみゃくにおいて「エンベロープ・エクスパンション」という用語ようごなに意味いみしますか。

正確答案

段階的に速度や高度を上げながら機体を試験すること。

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