ルフトハンザ航空のパイロットによるストライキ、欧州各地でフライトに影響

2026年4月、ルフトハンザ航空こうくうは一連いちれんの労働ろうどうストライキにより、深刻しんこくな運行うんこう麻痺まひに直面ちょくめんしています。

労働組合ろうどうくみあい「フェライニグング・コクピット」が主導しゅどうした48時間じかんのパイロットによるストライキにより、数百便すうひゃくびんが欠航けっこうし、フランクフルトとミュンヘンのハブ空港くうこうが多大ただいな影響えいきょうを受うけています。

この行動こうどうは最近さいきん行おこなわれた客室乗務員きゃくしつじょうむいんによるストライキに続つづくもので、数千人すうせんにんの乗客じょうきゃくに1週間いっしゅうかんの旅行りょこうの混乱こんらんをもたらしています。

この対立たいりつの核心かくしんは、賃金ちんぎん、年金ねんきん、労働条件ろうどうじょうけんをめぐる紛争ふんそうにあります。

組合くみあいは、インフレによって実質賃金じっしつちんぎんが目減めべりし、スタッフが過酷かこくな業務量ぎょうむりょうを強しいられていると主張しゅちょうしています。

対照的たいしょうてきに、経営陣けいえいじんは、オーバーヘッド（管理費かんりひ）の削減さくげんと収益性しゅうえきせいの改善かいぜんが必要ひつようであることを理由りゆうに、これらの要求ようきゅうは実現不可能じつげんふかのうであると説明せつめいしています。

アナリストは、ルフトハンザ航空こうくうの主要路線しゅようろせんの運営うんえいが、姉妹航空会社しまいこうくうがいしゃに比くらべて高たかいコストに苦くるしんでいることを指摘してきしています。

同社どうしゃは日々ひび巨額きょがくの経済的損失けいざいてきそんしつに直面ちょくめんしていますが、乗客じょうきゃくはEU 261規則きそくによって保護ほごされています。