New Initiative Boosts Sustainable Aviation Fuel Production in Southeast Asia
東南アジアにおける持続可能な航空燃料の生産を促進する新たな取り組みを開始
Southeast Asia is transforming into a global hub for Sustainable Aviation Fuel (SAF).
東南アジアは、持続可能な航空燃料（SAF）の世界的な拠点へと変貌を遂げつつあります。
With abundant non-edible resources like used cooking oil and agricultural waste, the region aims to supply 12% of the world's SAF by 2050.
廃食用油や農業廃棄物といった豊富な非食用資源を背景に、この地域は2050年までに世界のSAF供給量の12%を賄うことを目標としています。
Singapore leads with its 2026 mandate requiring a 1% SAF blend for departing flights.
シンガポールは先頭に立ち、2026年には出発便に対して1%のSAF混合を義務付ける予定です。
Similarly, Thailand and Indonesia are upgrading refineries to support green energy targets, shifting toward a 2050 net-zero future.
同様に、タイやインドネシアも2050年のネットゼロ達成に向けて、環境に優しいエネルギー目標を支えるべく精油所の改修を行っています。
While SAF currently costs more than traditional jet fuel, governments are investing heavily to bridge this gap.
SAFは現在、従来の航空燃料よりコストが高いものの、各政府はこの格差を埋めるために多額の投資を行っています。
Through regional collaboration and new technologies like eFuels, Southeast Asia is proving that sustainable aviation is not just a dream but an active industrial evolution.
地域での連携やeFuelなどの新技術を通じ、東南アジアは持続可能な航空が単なる夢ではなく、現在進行形の産業進化であることを証明しています。
