法德兩國取消聯合戰鬥機研發計畫
フランスとドイツ、次世代戦闘機の共同開発計画を中止
更新日: 2026年6月9日 08:30
2026年6月8日，歐洲國防領域發生重大轉變，法國與德國正式取消了「未來空戰系統」(FCAS)中的核心戰鬥機項目。
2026年6月8日、欧州の防衛において重要な転換が起きた。
然而，法國航空巨頭達梭(Dassault)與空中巴士(Airbus)之間的合作遭遇了無法克服的障礙。
2017年に1000億ユーロの予算で始まったこのプロジェクトは、次世代の空中戦闘プラットフォームの構築を目的としていた。
工業領導權、智慧財產權以及相互衝突的作戰需求——例如法國需要具備航艦起降能力與核武配備的戰機，而德國則有不同的優先考量——這些關鍵爭議最終導致合作破局。
しかし、フランスの航空宇宙大手ダッソー社とエアバス社のパートナーシップは、乗り越えられない障壁に直面した。
儘管載人戰機計畫遭到擱置，兩國仍承諾繼續執行FCAS的其他部分，包括無人機系統以及被稱為「戰鬥雲」(combat cloud)的精密安全通訊網絡。
産業上の主導権、知的財産、そしてフランス側の空母運用や核兵器搭載能力を求めるニーズと、ドイツ側の異なる優先順位といった運用上の要求の不一致が、最終的な決裂を招いた。
此次合作崩解被視為歐洲戰略自主的一大挫折，該自主目標原是為了降低對美國技術的依賴。
有人戦闘機プログラムは廃止されたものの、両国は無人機システムや「コンバットクラウド」として知られる高度で安全な通信ネットワークなど、FCASの他の要素には引き続き取り組む姿勢を示している。
隨著該地區安全疑慮升高，此次失敗讓兩國面臨抉擇：德國可能會探索如「全球空戰計畫」(Global Combat Air Programme)等聯盟，而法國則可能轉向獨立發展下一代空中戰力。
この崩壊は、米国の技術への依存を減らすことを目指していた欧州の戦略的自律にとって大きな痛手とみなされている。
此次計畫的解散，標誌著一個試圖協調國家利益與集體歐洲國防目標的旗艦專案宣告終結。
地域の安全保障への懸念が高まる中、この失敗により両国は岐路に立たされている。
